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生产的机床“磨功”好杭机股份啃下4000万大单

2009年2月1日

11月，空气中已经隐隐弥漫着冬天的味道。杭机股份公司却拉了根阳线：一举拿下了京沪高铁三个标段，这可是4000万的大单哪。接下来浙江的三线一枢纽要动工了，尽管是高难度动作，杭机公司肯定会再接再厉争取再拿一大单。

作为杭机股份副总工兼技术中心主任，董凯夫对自己公司的专业技术十分有信心，但他依然不敢小觑这次竞标，因为这次的专用数控磨床要求精度太高了，他们也没有做过。“一般铁路的轨道板磨床只要精确到1毫米就可以了；这次京沪高铁的设计时速有350公里，对这条铁路承轨面的磨削加工精度要求在0.1毫米，