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中国造大飞机:两种模式争锋 升温中应谨防泡沫
2009年2月1日

    两年一度的珠海航展上周末落下帷幕,无论是参展商的热情,还是飞行特技表演的精彩,都让人感到——尽管金融海啸袭来,但谁都不会小视中国巨大的航空市场。
    展会的数字说明这一点:来自世界35个国家和地区的约600家航空航天企业参展,展出各种类型的飞机58架,室内参展净面积达21000平方米,比上届航展增加了4000平方米;航展期间举行的峰会论坛、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会等达45场;各国及

 
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